省力
公路车省力。公路车不管是重量还是功率转换效率都比山地车有优势,尤其是重量。其次齿比方面也是够用的,本人标准盘最陡能爬23%的坡(摇车),如果是压缩盘那就更简单了。最后关于轮胎方面。只要不打滑(没水且路况良好一般不会打滑)都是没问题的。山地车的胎纹只有在山路上下坡的时候才能比公路车的轮胎有优势。
公路车的尺寸指的是车架的大小，即车架的长度和高度。合适的尺寸能够提高骑行的舒适度和稳定性，避免不必要的疲劳和伤害。选择公路车尺寸时需要根据自己的身高、腿长和体型等因素来确定。一般来说，车架尺寸适中且符合人体工学可以避免出现过于尴尬或不舒适的骑行姿势，提高骑行效果。因此，了解自己的身体尺寸并选择适合的公路车尺寸是非常重要的。
1 公路车真空胎AC1与COUSE1的区别在于其制造材料和设计用途不同。
2 AC1是一种高性能的公路车真空胎，采用先进的材料和技术制造，适用于高速公路和赛道等场合，可以提供更好的抓地力和操控性能。
COUSE1则是一种适用于山地公路的真空胎，采用耐磨损的材料，可以更好地适应崎岖不平的路面，提供更好的缓冲和稳定性。
3 除了材料和用途的区别外，AC1还具有更高的气压和更轻的重量，而COUSE1则更注重耐磨性和牢固性。