蚌埠大石马这个典故，源自中国安徽省蚌埠市（Bengbu City）的一座著名古迹。蚌埠位于安徽省北部，淮河中游地区。在这个城市，有一处被称为“大石马”的景点，位于蚌埠市东郊的曹山脚下。
据史料记载，这座大石马是用一块完整的巨石雕刻而成，体积庞大，造型独特。石马呈侧卧状，头向南方，双目圆睁，炯炯有神。马的身上雕有鞍、辔、缰等装饰物，展现了古代战马的英姿。
关于这座大石马的来历，当地流传着一个历史故事。据说，在明朝时期，有一位名叫常遇春的将军，他英勇善战，备受百姓爱戴。在一次抗击外敌的战争中，常遇春率领军队途经蚌埠，突然天降大雨，山洪暴发。危急时刻，常遇春将军的坐骑，一匹神勇的白马，将常遇春驮到了曹山上，救了他一命。
为了纪念这匹英勇的白马，人们就地取材，用一块巨石雕刻了这匹石马，永久地留在了曹山上。随着时间的推移，大石马逐渐成为当地的一处著名景点，成为蚌埠市的地标之一。在蚌埠民间，这个故事流传甚广，成为了人们珍视的传统文化一部分。
蚌埠大明园欢乐世界是一个主题公园，提供各种游乐设施和娱乐项目，因此需要游客购买门票或者支付额外费用来享受这些娱乐项目。
这些费用包括入园门票、游乐设施的使用费以及其他可能的额外费用。
因此，蚌埠大明园欢乐世界是需要自费的。
此外，自费的好处是可以根据个人的兴趣和需求选择自己喜欢的项目，享受更多的娱乐和乐趣。
同时，这些费用也可以用于维护和改善公园的设施和服务，提供更好的游乐体验。
总之，蚌埠大明园欢乐世界是需要自费的，通过支付门票和其他费用，游客可以享受到各种娱乐项目和设施，获得愉快的游乐体验。
蚌埠天桥，也被称为老天桥，位于蚌山老城区。这座桥的历史可以追溯到1917年，当时开始建造，到1919年春建成通车。它是中国近代史上的第一座城市公铁立交桥，原本是一座木桥。这座桥横跨津浦铁路，桥下原为津浦路在蚌埠的道岔，有三条铁路线，因此铁轨为六根。在桥下区域，原散住着一些靠捡破烂为生的人，老蚌埠人将这片区域称为“六股道”。
天桥的名字来源于首都北京的天桥，其特色在于桥上有说书唱戏、打把势卖艺、卖大力丸等表演。天桥的建造起因于津浦铁路修通后，蚌埠火车站附近铁道口无栏杆，经常发生火车轧人事件。经过地方公正士绅的提议和铁路当局的批准，决定在此建立一座立交桥。天桥的建成不仅解决了交通安全隐患，还成为了市区繁华的地带，桥两端建起了生意门面房，形成了独特的商业氛围。
近年来，尽管天桥保持着朴素的外貌，但其历史和文化价值仍然得到人们的认可和尊重。它见证了蚌埠市的发展历程，也承载着老蚌埠人的记忆和情感。