船舶压载水通常不算作污水，因为它是从海洋或河流中吸取的水，而且在其采集前应该经过必要的处理和筛选，以确保不含有有害的物质。
然而，如果船只使用及排放压载水时不遵守国际海事组织的规定，就可能会对环境造成污染。因此，对船只的管理和监督非常重要，以确保它们遵守相关的法规和规定，并确保船舶的排放不会危害海洋或河流生态环境。
船舶剪力是指沿着船舶纵向方向的力分量，而船舶弯矩则是指在船舶纵向方向上的弯曲力。计算船舶剪力和弯矩通常需要通过结构分析来完成，包括应力分析和位移分析。
在实际操作中，可以使用有限元方法进行数值模拟计算，或者采用实验方法通过测试沉浮力和测量船姿态来获得相关数据，然后进行计算和分析。
同时，考虑船舶的荷载、浮力、载重、船体形状等因素也是计算船舶剪力和弯矩的关键因素。
船舶压载舱蝶阀卡死的维修步骤如下：
确定故障：首先需要确定蝶阀卡死的原因，可能是由于长时间未使用导致阀杆和阀座之间生锈，或是杂物掉入阀腔内导致卡死。
准备工具和材料：准备必要的工具如螺丝刀、扳手、清洁剂、润滑剂等，以及相应的维修材料。
拆卸蝶阀：先拆下蝶阀的外部罩壳，然后逐步拆卸阀杆、阀座等部件，注意妥善保管好拆下的零件。
清洁和检查：对拆卸下来的零件进行彻底清洁，检查是否有严重磨损或损坏，如有需要应更换。
润滑和调整：对阀杆和阀座涂抹润滑剂，然后进行调试，确保其开关灵活、无卡滞现象。
组装与测试：按照拆卸前的相反顺序组装蝶阀，并在完成组装后进行测试，确保其工作正常。
维护保养：在日常使用中定期对蝶阀进行保养，如定期加注润滑剂、检查密封性能等，以延长其使用寿命。
需要注意的是，维修工作应当由专业人员进行，以确保安全和维修质量。如果对蝶阀的维修没有足够的经验，建议寻求专业维修人员的帮助。