在使用纯电动汽车的时候我们发现除了动力电池以外还有个12V的小电瓶，动力电池高压电气系统即动力蓄电池，主要用来驱动汽车电动机，如起动、加速时就需要动力电池的大电压来实现，并以深循环使用，以及给大功率子系统供电，而低压电气系统就是我们常说的 12V 小电瓶，它通常用于汽车的低功率系统，因为有许多用电器都是12V的，这种设计可以省去电压转换
结论：纯电车有三个拖车钩。
其中，前一个拖车钩可以连接车身，中间一个拖车钩可以连接拖车，后一个拖车钩可以连接挂车。
这种设计可以满足不同的运输需求，同时也可以扭转拖拉机的方向。
内容延伸：纯电车的三个拖车钩设计是因为其特殊的性质。
与传统燃油车不同，电车因为其电池的位置无法进行牵引，因此需要特殊的钩头和车体结合。
不仅如此，纯电车的多钩钩设计也极大程度的提高了拖车的安全性和可靠性，有利于交通运输事业的发展。
因为电动车的输出特性是从零直接到最大扭矩，加速更猛烈，其次大部分纯电动车型都有能量回收系统，在松开油门的情况下车辆会自动进行能量回收，这种感觉与刹车类似，因此有很大一部分乘客既受不了强烈的加速，又受不了频繁刹车，多次的顿挫更容易使乘客晕车。