国六柴油车原地再生是指该车在行驶过程中无法完成颗粒物排放控制时，通过特殊的系统和设备对废气中的颗粒物进行捕捉和再生，使其达到国六标准的排放。具体操作过程如下：当柴油车发动机排放的废气中颗粒物达到一定的浓度时，车载的颗粒物捕捉器将废气中的颗粒物捕获并进行存储。
当存储颗粒物达到一定的量时，车载的控制单元将启动再生程序，将颗粒物燃烧成水和二氧化碳，然后将其释放到大气中。整个过程由车载设备自动完成，无需人工干预。
国六柴油车理论上可以在高海拔地区行驶。高海拔地区的空气稀薄，氧气含量低，这会影响柴油发动机的燃烧效率，可能会出现动力下降的情况，但这并不意味着国六柴油车就不能在高原运行。现代柴油车普遍配备有涡轮增压和/或中冷技术，有助于克服高海拔带来的进气不足问题。
1 国六柴油车强制再生是指通过一系列操作，使车辆的颗粒物捕集器（DPF）和氧化催化器（DOC）内的积碳和杂质被清除，从而使车辆排放符合国六标准。
2 强制再生可以通过以下几种方式实现：1）被动再生，即在高速行驶或高温条件下，通过车辆自身的能量来使DPF和DOC自动再生；2）主动再生，即通过车辆发动机调整车速、油门踏板等参数，以达到再生条件；3）强制再生，即通过专业设备进行强制再生操作。