2 这是因为樟木头站是11号线与东莞地铁2号线的换乘站，两条地铁线路在此处进行对接。
3 樟木头站位于深圳市龙华区与东莞市大岭山镇交界处，是一个交通枢纽，方便市民出行。
因为要2025年才能全线建成。
东莞地铁1号线全线24个车站中，有7个车站已封顶，9个车站进行主体结构施工，4个车站进行土方开挖及连续墙施工。
据东莞交通局介绍，正在建设中的东莞地铁1号线目前建设进展理想，预计今年年底可开始机电工程的安装，明年实现全线贯通，2024年空载运行，并于2025年8月份正式运行。
根据东莞阳光网官方回复，原因如下：
我市城市轨道交通项目建设进度主要受以下两方面影响： 一是受国家政策约束项目建设有所放缓。国家近年来相继出台一系列政策严控地方政府债务，我市原采用的投融资模式无法继续实施。新线建设需根据国家最新政策要求对投融资模式进行充分研究论证，确保合法合规并纳入工程可行性研究后方能实施。 二是因城市发展需对项目建设方案进行优化调整。随着粤港澳大湾区城市群的建设，东莞作为大湾区重要节点城市，城市发展方针、空间格局及产业部署发生了较大的变化，沿线镇街也提出了相关发展诉求并结合自身诉求对城市规划布局进行了相应调整，我市原建设规划路线方案与城市新的发展需求存在差异，线路优化调整需按有关要求重新报批建设规划，一定程度上影响建设项目的推进。 目前东莞市已运营线路为2号线，1号线已于2019年全面开工建设，2号线三期工程已在进行勘察设计准备工作，东莞市的城市轨道交通建设工作正在加快推进中。