轿车刹车片材质优劣需要根据具体的车辆以及使用场景而定。一般而言，有机、半金属以及全金属三种材质可供选择。
有机材质制成的刹车片制动效果较为平稳，噪音较低，适合城市道路等低速行驶场景；半金属材质的刹车片具有良好的制动性能和耐用性，适合中低速长途行驶；全金属材质的刹车片则制动力更强，适合高速行驶或比较悬崖地势等剧烈急转弯的路段。因此，应根据实际需求选择刹车片材质，以达到最佳的刹车效果和使用寿命。
轿车刹车是通过将踏板上的压力转换为制动力来实现的。当踏下刹车踏板时，刹车液被压缩，传递给刹车系统的刹车缸。刹车缸压力传递到每个轮子上的刹车片或鼓上，使它们与车轮摩擦，并减速车辆。
刹车时，前制动器和后制动器均处于工作状态，以提供最大制动力。
刹车时，制动盘和制动片之间的摩擦产生热量，这些热量必须及时散发出去，以免引起刹车片过度磨损或其他故障。