一份涉及奇瑞商用车与东南汽车合作规划的PPT泄露到网上，该PPT内容显示奇瑞商用车或将收购东南汽车。且根据规划，双方将于2022年正式合作，将沿用东南汽车主体，并以东南捷途汽车品牌运营，联合开发，基地生产，深度合作，并将力争在3-5年内实现年产销40万台的规模。
东南DX3：紧凑型SUV，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱。
东南DX5：紧凑型SUV，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。
东南DX7 Prime：中型SUV，搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱。
售后服务可能会受到影响。
车主可以采取以下措施：
首先，尽快联系车企或其授权服务中心，了解售后服务的具体安排。
其次，寻找其他车企或第三方服务商提供的售后服务，比如维修、保养和零部件供应等。
此外，可以加入相关车主社群或论坛，与其他车主交流经验和获取信息。
最后，如果车辆还在质保期内，可以向相关监管机构投诉，维护自身权益。总之，车企退市后，车主需要积极主动地寻找替代方案，确保车辆的售后服务得到妥善处理。