按环保部要求，私家车报废按照3至7年规定，新车为七年，较旧的车为3年，同时有专业的拆解汽车另部件，严格照环保规定执行，另外政府也鼓励汽车报废者进行安全驾驶培训，新规定报废车驾驶员必须参加建立的安全驾驶培训。
根据最新的《机动车强制报废标准规定》，取消了对私家车15年的报废规定，非营运的小、微型汽车无使用年限。但在行驶里程达到了60万公里时，国家会引导车主进行报废，但不是强制性的，如果通过相关检测，依然可以上路行驶。
但不符合规定如经修理和调整仍不符合经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，有以上情形之一的应当强制报废。
私家车对于报废的年限是没有明确的规定，要求车辆行驶至60万公里时引导报废。如果车辆行驶里程数达到60万公里，但仍可以通过年检，车主是可以继续驾驶车辆在道路上行驶的，车主需要每年进行一次年检。如果车辆无法顺利的通过年检，就要实施强制报废处理。为了延长车辆的使用寿命，车主一定要注意车辆的保养和维护。
另外，由于年检的次数增加，后期维护的费用会大大的增加。如果继续使用，会导致用车成本增加，还可能对行车安全产生影响。所以车主平时一定要注意对车辆的维护，当发现车辆的性能已无法满足日常的用车需求时，需要及时的进行报废。