以下是我的回答，飞机五边形进场法是一种常用的飞行进场方法，它通常在飞机降落时使用。五边形进场法包括五个阶段：起始进场、航路进场、最后进场、着陆和复飞。
在起始进场阶段，飞机从巡航高度开始，逐渐降低高度并进入航路进场。航路进场是飞机沿着一条规定的航路飞行，期间飞机不断调整高度和速度，保持稳定的飞行状态。最后进场是飞机接近跑道并准备着陆的阶段，此时飞机会进行最后的减速和高度调整。着陆是飞机降落在跑道上的阶段，飞机需要掌握好降落速度和姿态，确保安全着陆。如果遇到紧急情况，飞机需要进行复飞，重新进行起始进场阶段。
五边形进场法的优点是能够使飞机以最短的距离和最短的时间降落，同时减少飞行中的安全隐患。但是，这种方法需要飞行员具备较高的技能和经验，才能掌握好飞机的速度、高度和姿态等方面的控制。
云层是有好几层的，最上层云的上面也有空气，只不过空气比较稀薄了。云层上面的空气有流动，就是风了。
云不止两层。
坐飞机由于在高空飞行，需要爬升几千米的高度。因此会在不同的度见到多种不同类型的云层分布。
云城根据不同的水分含量以及空气颗粒物会在不同的高度迎接形成类似于积雨云，卷状云，鱼鳞云等。
飞机人工降雨确实向云层喷洒干冰，也称为干雪，这是一种干燥的二氧化碳固体形式。当干冰与云中的水蒸气相遇时，它会迅速冷却并结晶成冰晶，进而形成降雨。干冰的使用易于控制落雨的时间和地点，但也可以引起环境污染并影响天气变化。干冰降雨的使用在国际上被广泛实践，但也受到环保等方面的限制。