增程车在深水时，如果发动机处于关闭状态，那么它不会受到水的影响。但是，如果发动机正在运行，那么它可能会受到水的影响，因为水会进入进气口并阻止空气进入发动机。这可能会导致发动机熄火或损坏。因此，在深水行驶前，建议将发动机关闭，并使用其他推进方式来穿越深水区域。
增程车的概念最早可以追溯到 19 世纪末和 20 世纪初的早期汽车时期。当时，一些汽车制造商开始尝试使用电动马达作为辅助动力源，以延长汽车的续航里程。
然而，现代意义上的增程车技术是由美国工程师兼发明家费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）在 20 世纪初发明的。他设计了一种名为“Lohner-Porsche”的电动汽车，该车型采用了内燃机作为增程器，为电动马达提供额外的电力。
随着时间的推移，增程车技术不断发展和改进，现代的增程车通常使用燃油发动机或燃料电池作为增程器，为电动马达提供电力，以延长车辆的续航里程。增程车技术的发展旨在解决电动汽车续航里程有限的问题，同时减少对传统燃油的依赖。
如果想要省油，可以选择直接使用燃油模式。但是如果您想要更加经济一些，可以先使用纯电动模式行驶，当电量降至60%左右时，再切换至油电混合模式，并保持匀速行驶，直到电量恢复至80%左右，再切换回纯电动模式。