F1 赛车在入弯时不能减速主要是因为减速会影响车的稳定性和转向性能。F1 赛车在高速行驶时具有极高的车速和惊人的加速能力，为了在短时间内完成加速和转向，车手需要在高速状态下进行入弯驾驶。同时，减速加大了车轮的侧向力和纵向负荷，从而导致轮胎滑动、抱死和失控。
因此，F1 赛车需要通过调整车辆平衡和把握转向时机等策略，以最小限度减少减速对车辆的影响，从而更好地完成转弯，并获得更快的速度和更好的竞争优势。
f1车辆在16排量能跑这么快的原因，可以归结为多种因素的综合体现。
首先，16排量代表的是发动机的排量大小，相比较较小的排量，16排量拥有更大的内部空间和更多的氧气供给，可以发挥更高的功率和转速，从而提升车速。
其次，f1车辆的设计采用了轻量化材料，轮胎采用最先进的高性能胎以及协调复杂的气动流线形设计等多种技术手段，这些都能够有效地减少空气阻力和惯量，提高车速。
此外，f1赛车手拥有超凡的驾驶技能，能够充分发挥车辆潜力和反应速度，熟练地驾驭赛车，使得车辆在高速运动时更加稳定和安全。总的来说，16排量能跑得快，归功于整个车辆的高端设计和各项技术的综合施加，以及驾驶员的良好操作技巧和反应速度。
F1比赛中的车手使用两只脚来控制汽车，主要是因为在赛车过程中，驾驶员需要快速进行刹车和加速操作，这需要控制油门和刹车踏板。
而且，在紧急情况下，同时使用两只脚可以更快地反应，提高安全性。
此外，F1赛车的悬挂和转弯方式也需要驾驶员通过紧密的脚控来掌控。总之，采用两只脚来控制F1赛车可以让驾驶员更灵活、更准确地驾驶汽车，从而提高竞争力和安全性。