这是因为高铁采用了先进的技术和优良的设计。首先，高铁的轨道质量要求非常高，钢轨平整度高、抗拉强度大、耐磨性好，确保列车在高速行驶时的稳定性和安全性。此外，轨道的扣件系统也经过特殊设计，减少行驶
这是因为高铁使用的是无缝钢轨，而普通绿皮火车使用的是有缝隙的钢轨。在设计高铁的轨道时考虑到了热胀冷缩的因素，所以两节钢轨之间没有留下缝隙。这样一来，铁轨之间非常平整，不会产生明显的响声。相比之下，普通绿皮火车的钢轨连接处通常存在1厘米左右的缝隙，这个缝隙会导致车轮经过时产生“哐当哐当”的声音。因此，高铁没有咯噔咯噔的声音。
高铁不能够晚上过夜主要是因为高速动车列车必须在每日的凌晨2点至5点进行维修和保养。在这段时间，列车需要检查、清洁以及维修保养，以确保列车的安全、舒适和正常运营。
此外，在夜间行驶可能会增加事故和故障的风险，也会给驾驶员和乘客带来疲劳和安全隐患。因此，高铁必须按照规定在特定时间段停运，以确保列车的安全运行。
高铁之所以没有铁轨声音是因为其轨道基础和运营机制都与传统的铁路有所不同。高铁轨道采用了更加光滑的路面和抑制噪声的设计，使得车轮和轨道的摩擦减小到最小，从而减少了铁轨噪声的产生。
另外，高铁车辆使用电动机进行驱动，电动机本身噪声较小，而且采用了先进的隔音材料和技术，也有助于减少高铁噪声的产生。因此，高铁减少了噪音污染，提高了旅行的舒适性，也更符合现代城市的环保要求。